Kilometerstand auto bij invoer bepaalt BPM

Een bv koopt in Duitsland een nieuwe auto. Bij de levering staat de kilometerteller op 30 km. Diezelfde dag wordt de auto voor het eerst toegelaten tot de openbare weg in Duitsland. Daartoe wordt aan de bv een exportkenteken afgegeven. Op het moment dat de bv de auto invoert in Nederland en deze laat registreren in het kentekenregister, staat de kilometerteller inmiddels op 3.195 km. De bv stelt dat zij een gebruikte auto invoert voor de BPM-heffing en dus recht heeft op een korting. De inspecteur stelt dat de bv een nieuwe auto heeft ingevoerd. Dat standpunt is onjuist, oordeelt de Hoge Raad. Of een motorrijtuig in gebruik is geweest, wordt bepaald op het moment van invoer.