Subsidie voor elektrische auto’s particulieren naar verwachting 1 juli open
Hoe komt de nieuwe Subsidieregeling elektrische personenauto’s particulieren eruit te zien? Daar is meer zicht op, nu minister Van Veldhoven (Milieu en Wonen) de Tweede Kamer geïnformeerd heeft over de op handen zijnde regeling. De regeling is bedoeld om elektrisch rijden voor particulieren in een middenklassenauto aantrekkelijker te maken. Daarom komen alleen emissieloze personenauto’s (zowel gebruikt als nieuw) met een oorspronkelijke cataloguswaarde tussen de € 12.000 en € 45.000 en een minimale actieradius van 120 kilometer hiervoor in aanmerking. Ook moet de auto enkele jaren in Nederland bij dezelfde eigenaar blijven.
Als mensen hun leasecontract binnen vier jaar beëindigen, stopt ook de subsidie, die in maandelijkse termijnen wordt uitbetaald. Eigenaren die binnen drie jaar een andere auto kopen, betalen een deel van de subsidie terug. Om misbruik te voorkomen, kan de subsidie alleen worden verkregen bij aankoop of lease via een erkend bedrijf. Ook kan een particulier slechts één keer subsidie aanvragen.
Subsidiebedragen
In 2020 en 2021 bedraagt de subsidie € 4.000 (voor de aanschaf of lease van een nieuwe elektrische personenauto) en € 2.000 (voor de aanschaf of lease van een gebruikte elektrische personenauto). Omdat elektrische auto’s een steeds lagere aanschafprijs hebben, loopt het subsidiebedrag de komende jaren terug voor nieuwe auto’s (naar € 3.700 in 2022, € 3.350 in 2023, € 2.950 in 2024 en tot slot € 2.550 in 2025). Voor gebruikte auto’s blijft het subsidiebedrag gelijk. Naast subsidie komt er voor gebruikte auto’s ook een check op de batterij. Particulieren kunnen naar verwachting vanaf 1 juli 2020 aanvragen indienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).